明年1月接管環狀線就虧損10億 新北議員嗆北市應分攤一半

明年1月接管環狀線就虧損10億 新北議員嗆北市應分攤一半

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臺北捷運公司經營環狀線契約於明年1月30日到期,將由新北市政府接手營運。(陳慰慈攝)

臺北捷運公司經營環狀線契約於明年1月30日到期,將由新北市政府接手營運,但環狀線2020年營運迄今虧損8億餘元,若加上不續留人力的遣散費等,恐逾10億元,藍綠議員今在新北市議會質詢此事,不滿新北市政府一接手就得10億元虧損爛攤子,被北市吃得死死的,要求虧損北市也應分攤,新北市捷運局長李政安迴應,會鼓勵民衆搭乘大衆運輸,把虧損賺回來。

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國民黨新北市議員周勝考指出,新北市興建環狀線給北捷經營,每年還編列預算補貼北市虧損,賺錢卻算北市的,被臺北市長柯文哲吃得死死的,「豈不是很衰」,認爲新北市財源少,虧損北市應該也分擔一半,要求市府至少追討4億元回來,新北市審計處長張志幹答詢,依照契約新北市自負盈虧。

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周勝考另建議比照公車區段票價收費方式,以淡水河爲界線,新北段我們收,臺北段算他們收。李政安迴應,目前沒辦法,會再研究看看。

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民進黨議員李坤成也不滿表示,淡海輕軌虧損新北市政府承擔也就算了,畢竟是新北捷運公司在經營,但環狀線過去都是北捷營運,明年1月新北一接手就虧了10億元,但新北市政府卻無能爲力、新北市議員也無法監督。

李政安說,環狀線因受到疫情影響虧損,去年虧損5億多元,今年運量已逐步提升,新北市民對環狀線也慢慢熟悉,今年到7月虧損約2億7800萬元,虧損縮減,目前有建議北捷增加業外收入,如廣告跟停車場收費等方式,而接手營運後,至少可以省下委託管理費。

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另議員也關心北捷600名員工移轉問題,李政安說,目前正調查員工續留意願,相信願意續留的員工會很多,另還會再多召募50名員工,預計9到10月就會有結果。

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