閒置貨櫃過多 海運業新難題

閒置貨櫃過多 海運業新難題

線上貨櫃物流平臺Container xChange執行長羅洛夫斯(Christian Roeloffs)表示:「貨櫃場實在沒有足夠空間停放這麼多貨櫃。隨着更多貨櫃庫存即將涌入市場,包括海運公司退租的貨櫃,估計未來幾個月,各大貨櫃場壓力更沉重。」

義大利貨櫃場營運商Sogese執行長蒙帝(Andrea Monti)表示:「我們的米蘭貨櫃場現已無法進出,貨櫃場的貨櫃量,多到我們必須拒絕一些貨櫃停放服務合約。部分營業據點的處境,已經無法再接受新客戶。」

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往年年終購物季向來是海運業旺季,但蒙帝表示今年這波旺季需求並未涌現,因爲零售商都擔心手上的庫存過多。他表示,去年疫情高峰期時,因各國邊境管制及種種防疫措施,導致全球海運嚴重受阻。當時航班延誤、運價飆高,零售商爲了確保年終購物季庫存充足而瘋狂提前補貨。今年以來航班陸續恢復正常,再加上消費需求減弱,以致零售商不再追加訂單。

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全球保險公證人公司Sedgwick海運經理米勒表示,上述因素導致海運需求銳減,大批空貨櫃無處可用,只好長期堆在貨櫃場,但這樣反而影響進港船隻貨櫃裝卸進度。美國休士頓港爲了解決問題,已經開始對停放超過七天的空貨櫃,加收費用。

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